山西將建設“一主三副多極”的綜合交通樞紐


中國產業經濟信息網   時間:2021-12-30





  根據山西省“一主三副六市域中心”城鎮化格局,“十四五”期間,省發改委、省交通運輸廳等部門將建設“一主三副多極”的綜合交通樞紐。其中,太原都市區建設以軌道交通為主的客運服務網絡,推動太原城市軌道交通服務延伸至晉中。


  “一主”綜合交通樞紐,即太原國際性綜合交通主樞紐。近期著力提升全國性綜合交通樞紐輻射水平,遠期打造為國際性綜合交通門戶樞紐,是山西省建設資源型經濟轉型發展示范區、能源革命排頭兵和內陸地區對外開放新高地的龍頭支撐。


  “三副”綜合交通樞紐中,大同為全國性綜合交通樞紐、晉北綜合交通副樞紐;長治為晉東南綜合交通副樞紐;臨汾為晉西南綜合交通副樞紐。


  “多極”綜合交通樞紐中,晉中為太原綜合交通“主樞紐”的組合樞紐;陽泉為太原都市區對接環渤海及東部地區對外開放的橋頭堡;晉城為山西面向中原、長三角和東部發達地區的地區性樞紐門戶;運城為晉陜豫黃河金三角在絲綢之路經濟帶上的地區性樞紐門戶;呂梁為積極參與陜甘寧區域合作的地區性綜合交通樞紐;忻州為太原北部省內交通及全省聯通京津冀、環渤海、雄安新區、寧陜蒙晉黃河幾字灣重要節點城市;朔州為面向京津冀蒙和俄羅斯、蒙古的地區性樞紐門戶。


  在都市圈客運通勤化發展過程中,太原都市區建設以軌道交通為主的客運服務網絡,推動太原城市軌道交通服務延伸至晉中,鼓勵太原協同晉中等城市研究開行市域(郊)列車,并將市域(郊)鐵路運營納入城市公共交通體系。(何寶國)


  轉自:山西新聞網

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